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用户三十六计之开车篇

   日期:2025-01-17     来源:www.lrhost.com    浏览:252    评论:0    
核心提示:第一计[练好车技打好基础]虽然不可以说车技的好坏与行车事故发生的多少成正比,但熟练的技术肯定可以降低开车意料之外和尴尬场面的发生。从驾校“速成班”学来的技术显然不足以应对深圳复杂的开车环境。平常多花点心思在车技训练上,重点时刻肯定能受益。提...

  第一计

  [练好车技打好基础]

  虽然不可以说车技的好坏与行车事故发生的多少成正比,但熟练的技术肯定可以降低开车意料之外和尴尬场面的发生。从驾校“速成班”学来的技术显然不足以应对深圳复杂的开车环境。平常多花点心思在车技训练上,重点时刻肯定能受益。

  提示:对于平时驾驶而言,车技好坏,最主要的在乎方向盘、油门、离合和挡位四者配合。驾驶时,第一应该深坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。座椅的前后距离和靠背角度需要使手腕能自由地弯曲,活动自如。腿部要有肯定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾。这里有个技巧是手臂伸直自然搁在方向盘上方,方向盘上边缘应正好贴着手腕附近。驾驶姿势调好后,下面就是方向盘的握法和操作。手握转向盘的地方,以两只手握住3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最好,由于这可使手臂有充分的活动地区来飞速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方法接力转动转向盘。要提醒的两点是:方向盘回正时,不可以放放手掌任其自由回转,除此之外,切不可把手伸进方向盘内侧打方向,这都是出于应付意料之外考虑。

  第二计

  [熟知车子的状况胸有成竹]

  不一样的车型的车子的状况差别非常大。开我们的车还好说,若是开其他人的车第一别忘了要熟知车子的状况,试一试方向盘和挡位的操作、离合与油门的深浅与刹车的软硬等等,新上手的车最好先在人少的路段低速开一段,适应将来再正常上路。

  提示:1、车子的状况千变万化不可以以偏概全。就手工挡车而言,最难适应的是不同车的离合与挡位配合。这里有两点技巧:其一,离合必须要迅速踩到位,确定波棍完全进入挡位后再慢慢松开;其二,注意转速表,一般维持在2500转左右变挡。

  2、不少平常开惯手工挡车的用户,拿到自挡车总是会掉以轻心,其实自动挡车也有方法。譬如在时速低于60公里时用低于D挡的一个挡位,可使加速灵活,防止发动机产生积碳;当行车速度超越60公里时用D挡行驶不但省油而且具备好的加速性。下长坡路时,不要选择D挡行驶,由于D挡位不拥有发动机制动功能,会在下坡时伴随行车速度的增加不断向高速挡位变换,比较容易使制动因用过度发热而失效。

  第三计

  [改正错误行车观念]

  开车姿势和习惯虽然是因人而异,然而有不少不好的的驾驶习惯总是要么会干扰行车安全要么伤车,肯定得改正。除此之外,一些错误的行车观念也需要要通过多看多请教加以修正。

  提示:1、不要为图省油低转换挡。高速换挡费油是不少用户的共识。然而低转速换挡其实对车的害处也不小。一般轿车的换挡区间应至少在2000转以上,过低转速换挡不但会导致积碳,还会加速传动系统的磨损。

  2、非变挡时最好不要半离合,车在路况简单的状况下匀速行驶时,脚也不要习惯性放在离合器上。如此不但能降低离合器的磨损,还防止了不安全的隐患。

  3、弯前勤,弯内松,很多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

  第四计

  [遵守交通规则]

  遵守交通规则不仅仅是防止用户们非必须的“开销”,更主要的是为了我们的行车安全。

  提示:1、超车并道总是是险情最易发生的时候,必须要特别注意。第一是并道前必须要注意车后的情况,不可以只看侧视镜,还是注意其盲区内是不是有车;第二,并道时必须要先打指示灯;最后,并道机会和行车速度需要注意。尽可能不要在弯道和窄道段并道,超车时要果断加速,最好降一个挡位。

  2、行车速度快慢不可以只图一时痛快,第一要考虑安全。超速固然不可取,在高速道上低速行驶也非常危险。在路口和行人自行车多的路段更应控制行车速度。

  3、在深圳道路上,最容易见到的交通事故就是“追尾”。平常行车时,不但应该注意维持车距,还需要注意尽可能不要跟在货柜车、公交车等大型车的后面。

  4、深圳不少驾校为求速成总是忽视对交通标志的学习,这一课用户应自己尽快补上,以免上路后险情不断、罚单不停。

  第五计

  [认熟道路,行前筹备不可少]

  “路盲”是不少深圳用户尤其是“美眉用户”们对我们的戏称。其实花点心思记记路不但能使车开得更轻松点,也防止了看车找路险况连连,当然还能省不少汽油费呢。

  提示:1、深圳不大,道路也不复杂。平常开车用点心思记记路,特别注意记一些标志性建筑和主干道的地方方向,非常快就能穿行深圳游刃有余了。

  2、对于新用户而言,最易犯糊涂的是立交桥,其余所有些立交桥道路结构都大同小异,用点心思非常快便能摸清规则。除此之外,在驾近立交桥前必须要注意其行车标志。

  3、在开长途或者去不熟知地方前,最好先设法认识一下行车路线。深圳里的可以看地图或者问“160”,长途自驾的,可以在网上或者自驾书里找路线图。对于长期自驾的用户,备一个GPS也是个好主意。

  第六计

  [学会开车省油的技巧]

  油价飞涨,省油成了用户关注的焦点。其实车的油耗不但和车型、车子的状况有关,同一台车,不一样的人驾驶,油耗也有非常大的偏差。如何开车最省油呢?

  提示:1、老司机都能依据开车的感觉估摸油耗。其实车子行驶得越平顺,油耗总是也比较低。

  2、开车省油的主要技巧:1、先暖车后起跑。2、起步柔和。3、多用60Km/h~80Km/h的经济行车速度。4、轻踩油门、维持转速平稳提高。5、换挡要快而准时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,就越能节省燃料。6、降低用制动。7、维持跟车距离。8、高挡行车省油。9、在保证安全首要条件下,掌握安全滑行,但下坡不要空挡滑行。

  第七计

  [身体不适不要逞强开车]

  开车是个精神和注意力高度集中的事情,身体有不当令,千万不可逞强行车,事故的发生总是就在一时的恍惚。

  提示:1、不可生病时开车,由于此时人的反应力注意力都会减少不少。1.刺激性食物。喝酒是开车的大忌,喝过量的咖啡也能引起反应能力的减弱,司机还是少进食这类刺激性食物为好。以感冒为例,有研究表明,司机患感冒期间反应能力会减少75%。

  2、酒后开车的危险已经被宣传了不少,除去酒后,服用有镇静或者开心用途药品,如感冒药和高过敏药后也不可以开车。除此之外,空腹时也最好不要开车。

  3、切不可疲劳驾驶。尤其是在高速公路上,犯困时就算停在安全区域休息十分钟,也不可以硬撑。

  第八计

  [夜间行车,用好灯光]

  夜间开车的状况比白天复杂得多,用户对于险情误判断可能性也非常大,所以需要要特别注意。

  提示:1、夜间行车应该注意的几个要素:1.遇见对面来车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打方向盘,要切实注意右边行人和自行车。2.夜间行车应该注意从左边横过马路的行人。3.夜间行车要严格控制行车速度。4.夜间行车应该注意跟车距离。5.夜间行车要尽可能防止超车。6.夜间行车应该注意预防疲劳和走神。

  2、掌握正确安全的用法车灯。有对面来车时绝对不要用远光灯。非雾天不要用雾灯。行车前必须要检查车灯是不是有问题。

  第九计

  [开车心态平和勿斗气]

  开车时必须要维持好的心态,不要冲动,也不要开斗气车。一旦发生危险便后悔晚矣。

  提示:1、开车不要争一口气。即便遇见其他人违规开车也不要与之记较。发生车祸,无论哪一方都是受害者。

  2、不要在道路上飚车。即便对我们的车技有十分的把握,可哪个了解路上会忽然出现什么意料之外呢。

 
标签: 驾驶常识
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